机翼升力原理 动画（机翼升力原理）

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1、 飞机的大部分升力是由机翼产生的，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。

2、 从上图可以看出，空气流向机翼前缘，分为上下两个气流，分别沿机翼上下表面流动，然后在机翼后缘重新汇合，向后流动。

3、 机翼上表面凸起，流管较细，说明流速较快，压力较低。

4、 在机翼下表面，气流受阻，流管变厚，流速变慢，压力增大。

5、 这里我们引用上面两个定理。

6、 于是就出现了机翼上下表面的压差，垂直于相对气流方向的压差之和就是机翼的升力。

7、 这样，重于空气的飞机就可以借助机翼获得的升力，克服地球引力造成的自身重力，从而翱翔蓝天。

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