汽车整车电器线路的组成及作用（汽车续电器的构造是什么样的）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。汽车整车电器线路的组成及作用，汽车续电器的构造是什么样的这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 汽车上使用的操作开关一般触点容量较小，不能直接控制工作电流较大的电气设备。在这种情况下，有必要使用继电器来控制其通断。

2、 汽车继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、接触簧片等组成。只要在线圈两端施加一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，产生电磁效应。在电磁力的吸引下，衔铁会克服回位弹簧的拉力被吸向铁芯，带动衔铁的动触头与静触头(常开触头)相吸。

3、 当线圈断电时，电磁吸引力消失，衔铁会在弹簧的作用下回到原来的位置，动触头被吸引到原来的静触头(常闭触头)上。

4、 通过这样的吸合和释放动作，实现了电路中的通断功能。

5、 其实继电器就是电路中的开关，但不同于传统的电路开关，继电器的核心是用小电流控制大电流，起到自动调节和安全保护、切换电路等作用。是自动电路的“自动开关”。

6、 继电器作为自动开关，是受控的，起控制作用，有控制系统(也叫输入回路)和被控系统(也叫输出回路)。

7、 电磁继电器是一种常见的继电器，其中超小型继电器应用最为广泛。

关于汽车整车电器线路的组成及作用，汽车续电器的构造是什么样的的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。