进气歧管的工作原理（进气歧管怎么工作原理）

大家好，小皮来为大家解答以上问题。进气歧管的工作原理，进气歧管怎么工作原理这个很多人还不清楚，现在一起跟着小编来瞧瞧吧！

1、 进气歧管的一端连接到进气门，另一端连接到进气歧管后面的进气谐振室。每个气缸都有一个进气歧管。当发动机运转时，进气门不断地打开和关闭。当气门打开时，进气歧管中的混合气以一定的速度通过气门进入气缸。当阀门关闭时，混合气受阻会反弹，振动频率会反复产生。

2、 如果进气歧管短，这个频率显然会更快；如果进气歧管较长，这个频率会变得相对较慢；如果进气歧管内混合气的振荡频率与进气门的开启时间发生共振，那么此时的进气效率显然是非常高的，因此可变进气歧管在发动机高转速和低转速下都能提供最佳的空气分配。

3、 当发动机低速运转时，使用细长的进气歧管可以增加进气的气流速度和气压强度，使汽油雾化更好，燃烧更好，扭矩增加。发动机在高速运转时，需要大量的混合气，使得进气歧管变粗变短，这样可以吸入更多的混合气，增加输出功率。

关于进气歧管的工作原理，进气歧管怎么工作原理的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。